傳統(tǒng)的計量方法是把油井產物送入三相分離器，由分離器將其分成油、氣、水三相，通過安裝在分離器各相出口管線上的流量計，計量三種流體的產量，該系統(tǒng)的質量和體積都較大，給設計和施工都增加了很大難度。采用多相流流量計直接計量油井各相流量的方法可以取消計量用分離器、計量管線以及計量匯管，因此，多相流流量計節(jié)約了空間、資金并能連續(xù)計量各油井的產量，簡化了流程^[1.2]。

      多相流量計與計量分離器相比有以下特點：

      1）對油氣進行連續(xù)、在線、自動測量，可實現(xiàn)無人值守。多相流量計可測出日產油、水、氣的量以及井口壓力、溫度數(shù)據(jù)，并把它們顯示、打印出來。如果與多路閥結合使用，可實現(xiàn)單井無人計量。
      2）系統(tǒng)質量輕，結構緊湊，占地面積小。
      3）無任何可動部件，幾乎不需要維護。多相流量計基本上由傳感器和探測器組成，沒有可動部件，不需要維護；而常規(guī)計量分離器有液面控制器、流量計、孔板、控制閥等。需要定期維護、更換和。
      4）被計量的原油無須加熱，節(jié)省能量多相流量計對被測介質溫度無要求，只要介質能夠流動就可以進行計量，僅需要用220V電源，功率為200W左右；而采用計量分離器，當井溫較低時，產出液加熱后才能進行有效地分離，如果是氣泡原油，還要加消泡劑。
      5）投資少，操作費少?？紤]到日常維護費用、占用平臺面積等間接因素，選用多相流量計將會帶來更大的經(jīng)濟效益。

      但是多相計量在以下幾個方面與單相計量相比有其自身的復雜性：

      1）各相并非混合均勻，水與油混合得不好，氣體與液體處于分離狀態(tài)；
      2）各相以不同的速度流動，各相之間存在著界面效應和相對速度，相界面在時間和空間上變化比較大，液相和氣相以不同的速度流動；
      3）混合是不規(guī)則的。各相混合時，黏度和量都會發(fā)生變化；
      4）相與相之間相互作用。氣體能從溶液中析出或者溶解在液體中。蠟和水合物會在流體中沉淀；
      5）流動狀態(tài)非常復雜，特征參數(shù)比單相流系統(tǒng)多，它取決于各相之間的相對速度、流體特性、管路結構及流動方向^[3]。

      1 基本原理

      油、氣、水三相在實際狀況下的體積流量的測量可以通過對各相流速、流量截面上的含氣率和含水率等流動參數(shù)的在線監(jiān)測來實現(xiàn)。一般地，多相流量計需要用以下的參數(shù)來計算各相流量：各相在管道截面上所占據(jù)的面積S_i；各相沿管道軸線的流速v；各相的溫度t_i和壓力P_i。各相在實際狀況下的體積流量根據(jù)以下公式計算^[1]。

      q_v= V_iS_i                                        （1）

      根據(jù)t_i和P_i，利用狀態(tài)方程可以將實際狀況下的體積流量轉換成標準狀況下的體積流量。設管道截面的面積為S₀，其中油相所占據(jù)的面積為S_p，氣相所占的面積為S_G，水相所占的面積為S_w；設管道中油氣水三相流的截面含氣率為H_G，油水混合液中的含水率為H_w?？梢缘玫揭韵碌年P系式。

      S₀=S_P+S_G+S_w                             （2）

      H_G=（S_G/S₀）×99%                  （3）

      H_w=[S_w/（S_P+S_w）]×99%          （4）

      綜合式（1~4），若油、氣、水三相在實際狀況下的流速分別為v_p，v_G，v_w，則其體積流量q_vp，q_vG，q_vw可以分別表示為

      Q_vp=v_pS₀（1- H_G）（1- H_w）       （5）

      q_VG=v_GS₀H_G                               （6）

      q_vw=v_wS₀（1- H_G）H_w                 （7）

      2 多相流量計的

      流量的定義是為了建立系數(shù)，將被計量的流量與標準流量對比的值。當被標流量計已，系數(shù)已確定后，應將該系數(shù)值入到該流量計中，可通過軟件或者機械/電子的調節(jié)完成。多相流量計和單相流量計之間一個顯著的不同點是多相流量計的不準確度受工藝條件和液體性質的變化比受一次計量元件不確定度的變化要大得多。多相流量計的一次計量元件可以用近似單相計量的標準程序來。然而，多相流量計一次計量元件的輸出可采用的信號處理設備得到*終的單相流量值。正如人們所知，單相計量得到的流量程序是不能直接轉換用于多相流量計的。

      英國、法國、挪威和美國等發(fā)達*大都建造了一定規(guī)模的多相流測試和計量裝置，以供開展多相流測試技術方面的試驗和理論研究。美國*工程試驗室建造的多相流測試裝置是世界上惟一一個具有*標準的多相流量計裝置，在世界上具有一定的度和性。具有功能齊全，度高等優(yōu)點。挪威Hydro公司的多相流裝置是1套高壓多相流裝置。法國IFP石油研究的多相流測試裝置主要用于多相流模擬試驗及多相流量計和混輸泵的試驗。美國Conoco多相流裝置是采用原油、天然氣、產出水為介質的現(xiàn)場實液裝置。這些多相流測試裝置已成為試驗研究多相流工藝參數(shù)和多相流計量技術的重要手段。這些裝置建設規(guī)模不等，各具特色，但的來講基本上都是由以下5個部分組成。

      1）油氣水單相供應系統(tǒng)：大多采用柴油、礦化水和氦氣為介質，但Hydro研究中心卻是采用原油，天然氣和產出水實液作為測試介質，大多都具有穩(wěn)壓和調壓功能，還可以變溫。
      2）油氣水單項計量、混合系統(tǒng)：油水流量計量多采用速度式或容積式流量計，氣體計量大多采用差壓式流量計。
      3）流態(tài)測試或透明管觀察段：流態(tài)測試是一很困難的問題，Hydro研究中心的高壓多相流實液測試裝置使用了伽瑪射線儀測量氣液組分和流型，用電導儀測量油水流型。使用柴油或煤油介質的裝置大多安裝了透明管直管段，Schlumberger公司的油氣水三相流測試裝置安裝了15m長的透明管，借以觀察系統(tǒng)的流型變化。
      4）多相流水平、垂直、傾斜試驗管：如IFP多相流裝置的試驗管的傾角可以在5°~90°范圍內變化。
      5）油氣水兩相（緩沖），三相分離：經(jīng)測試段的三相流，每次測試后進入分離器進行油氣水分離和緩沖，油水分離后可重復利用，空氣放空，如介質是氮氣/天然氣，可再凈化循環(huán)使用^[4~6]。

      3 采用的主要技術和方法

      油、氣、水三相計量，可以分解為兩個技術要點：一是應將三相視為液相量和氣相兩相計量；二是進行液相組分測量。將油、氣、水視為氣、液兩相流，測試方法主要有^[3.7]：

      1）相關法，通過兩個在管道上相距為L的相同的傳感器來檢測流體中的尺寸分布、空間分布、各相含量等變化的隨機流動噪聲信號，得到與被測流體流動狀況有關的在時間上相差τ₀的兩個流動噪聲信號。建立兩信號的互相關函數(shù)，進而求得τ₀，則可得平均流速v=L/τ₀；
      2）容積法，利用一定容積的混合物，應用PD表（Positive Displacement Meter），測量其體積、壓力、溫度等；
      3）節(jié)流法，由于節(jié)流裝置存在壓力差，利用其與流體流量及分相含率等因素有關。應用孔板流量計，噴嘴、文丘利流量計，并結合密度計，進行流量計量；
      4）渦輪流量計法，基于流體的動量矩測量流速，需要結合其他儀表，如密度計，來進行氣、液流量計量；
      5）激光多普勒法，利用多普勒效應測量流速，具有非接觸、度高、響應快、測量范圍寬等特點。但要求管路透明，且價格昂貴，只能測量相流速，在多相流測試中很難應用；
      6）粒子成像測速，PIV（Particle Image Velocimeter）法，利用擴散在流場中微小粒子對光的散射性，用多次曝光方法獲得流場中粒子在紿定的不同時刻的像的位置，從而測出各粒子相應時刻在流場中相應位置處的位移，進而得到其相鄰曝光間隔的平均速度v_i=Δd_i/Δt（i為粒子編號，Δd_i為第i個粒子的位移）。這是一種新方法，能進行流場測試，但只能對液相或氣相進行測試。這種方法造價高，管路要求可視化，現(xiàn)場應用有難度；
      7）熱線、熱膜風速儀，用流體流動和熱量交換之間的關系，測得流體的流速和含氣率，進而求得氣、液分相的流量；
      8）過程層析成象技術PT（Process Tomography），一種以兩相流或多相流為主要對象的過程參數(shù)二維或三維分布狀況的在線實時檢測技術；
      9）核磁共振法，其實質就是核對射頻能的吸收。在氣、液兩相流測量中，由于核磁共振信號強度與空隙率成線性關系，故在各種流型下均能測量空隙率。核磁共振法能夠測量平均流速、瞬時流速、流速分布等。它具有非接觸測量，與被測流體的導電率、溫度、黏度、密度和透明度等物性參數(shù)變化無關等特點；
      10）直接法，直接應用質量流量計進行測量。

      以上幾種方法在測量氣、液兩相流時應用比較廣泛。但有的需要結合密度計來測含氣率。

      進行多相流測試的另一技術要點是液相組分測量。主要應用以下方法測量：

      1）電磁波檢測法，由于原油和水的相對介電常數(shù)相差懸殊，電磁波傳播的相位常數(shù)取決于介質的介電常數(shù)和電導率，通過測量電磁波在原油混合介質中的相移量，就可確定原油的含水率；
      2）電容法，通過測量流過電容兩極間的油、水混合流體的平均介電常數(shù)來測量含水率。但在高含水時，儀器可能失去油、水識別能力；
      3）電導法，結構簡單，成本低廉，響應快，但由于測量結果既受組分影響，又受流動狀態(tài)影響，現(xiàn)場應用有一定困難；
      4）密度法。利用液相分相的組分不同密度亦不同來測組分；
      5）短波持水率計，工作頻率為幾十兆赫，在集流狀態(tài)下，該儀器能在0~99%的持水率范圍內有靈敏度，測量精度為±10%，但測量受水的礦化度的影響；
      6）微波法，利用油、水對微波的吸收來測組分?？蓽y油或水為連續(xù)相的狀態(tài)，準確度不受速度、黏度、溫度、密度、鹽度、pH值的影響；
      7）熒光法，紫外線和輻射能量（E₁）可被原子或分子吸收，將電子激活到很高的能量級，當電子回落到原來的能量水平時要輻射能量（E₂），與吸收能量時的頻率相比，此頻率為一低頻率，其余的能量被系統(tǒng)用其他的方式散射掉，如動能、熱能（E₃），那么E₁=E₂+E₃。熒光輻射的頻率對某一物質來講是特定的；
      8）γ組分表，基于輻射線吸收原理。

      4 多相流量計分類及應用

      4.1 分類

      4.1.1 全分離式多相流量計

      它是在井液進入計量裝置后行氣液分離再分別計量氣液兩相的流量，測出液相的含水率，求出油氣水各相的流量。Texaco公司研制的SMS多相流量計是全分離式多相流量計的典型代表，是針對北海海底設計的，多相流氣液分離采用斜管式分離裝置，結構如圖1所示。多相流首入一直徑較大的豎直管段，流速下降，并開始分離，然后進入斜管分離腔，分離成氣相和液相。用渦輪流量計計量氣體體積流量，用一流量計計量液體體積流量，用γ射線密度計測液相密度，確定殘留在液相的氣體量。在旁通斜管分離裝置中，用微波含水率測定儀測含水率。水下數(shù)據(jù)采集裝置將數(shù)據(jù)傳送給計算機，結合溫度和壓力數(shù)據(jù)計算，即可求得油氣水三相的流量和流量。目前該流量計的計量精度：含水率精度±5%，油和水流量精度±4%~±5%，氣體流量精度±10%。

      4.1.2 取樣分離式多相流量計

      取樣分離式多相流量計目前已有多種類型，其計量原理大同小異，一般是在計量多相流流量和平均密度的基礎上，提取少量樣液加以氣液分離，并測定油氣水各相的體積分數(shù)，通過計算獲得油氣水各相的流量。Euromatic公司、美國Nusonic公司/WWW.SHZY4.COM、Bakercac公司、Atlantic Richfield公司生產的多相流量計都屬這種類型。其中Euromatic公司開發(fā)的多相流量計較有代表性，其工作原理如圖2所示。

      4.1.3 不分離式多相流量計

      它是在不對井液作任何分離的情況下實現(xiàn)油氣水三相計量，是多相流量計發(fā)展的主要方向。其技術難度主要體現(xiàn)在油氣水三相組分含量及各相流速的測定。目前，相流速測量技術主要有混合+壓差法、正排量法和互相關技術。其中互相關技術應用*多，已開發(fā)的多相流量計中有一半以上采用互相關技術。組分的體積分數(shù)計量的主要技術有微波技術、核能（γ射線）技術，以及采用電容、電感傳感器測量流體電解質等。

      4.1.3.1 挪威Framo公司的多相流量計

      它由靜態(tài)混合裝置、雙能γ射線密度計和文丘里流量計組成，如圖3所示。這種多相流量計可計量各種流態(tài)的多相流，工作環(huán)境含氣0~99%，含水0~99%，計量精度為±4%~±5%。

      4.1.3.2 挪威Kongsberg公司的MCF多相流量計

      MCF多相流量計由挪威Kongsberg近海公司和荷蘭Shell Research公司聯(lián)合研究開發(fā)。MCF多相流量計系統(tǒng)由一個不銹鋼雙法蘭短節(jié)計量裝置、Ex級信號處理電子裝置和一個以PC機為主的控制裝置組成。PC機用來計算和顯示計算結果。不銹鋼短節(jié)計量裝置由文丘里流量計、γ射線密度計和傳感器組成（如圖4所示），配備標準型ANSI法蘭，在管線上安裝極為方便。文丘里流量計測量體積流量，γ射線密度計測量平均密度。

      4.1.3.3 美國Multi- Fluid公司的LP多相流量計

      LP多相流量計由互相獨立的組分測定儀和流速測定儀組成，如圖5所示。這種多相流量計僅用于流速大于3m/s的泡沫流，計量條件為含氣0~99%，含油0~99%，含水0~50%。

      4.1.3.4 Fluenta/www.SHSAIC.NET公司的MPFM1900型多相流量計

      它由測量流體介電常數(shù)（電容率）及氣液各相流速的電容傳感器和傳感器電子計、測量流體密度的γ射線密度計、執(zhí)行數(shù)據(jù)分析的計算機及將傳感器電子計和γ射線密度計連接至計算機的電纜等組成。流量計量分測量各相的體積分數(shù)和測量流量兩部分。采用多相組分流量計測量油氣水各相的體積分數(shù)，再測量各相流速，求得各相流量。MPFM1900型多相流量計還要求用外傳感器測取溫度和壓力。它的計量段長約560mm，質量為200kg，可計量0~80%原油中水的體積分數(shù)和0~90%原油中氣的體積分數(shù)，其計量精度為油氣水流量的±5%~±99% 。

      4.1.4 其他多相流量計

      AGAR發(fā)展了一種由兩節(jié)組成的多相流量計。第1節(jié)由一個體積流量計和2個動量計組成，以測定氣流和液流；第二節(jié)是1個微波分析器以確定油水百分比。計算機求解5個聯(lián)立方程，其中2個是非線性微分方程。廠商聲稱，此流量計工作得很不錯，不論流體是連續(xù)的油還是水，并且流體速度、礦化度、pH值、黏度、溫度以及密度等方面的變化都很少造成影響。

      Agip流量包括一個阻抗計、文丘里流量計和一個雙束γ密度計。此流量計在含氣率高達50%的情況下*地進行了試驗。

      KOS/Shell發(fā)展了KOSMCF351流量計，用以測量平均持液率和管線底部的液膜速度，以及在水平管線中液膜上的液體段塞的速度。持液率的測量是依靠一列電容傳感器。利用靠近管線底部和頂部每一列中各傳感器之間的交叉關聯(lián)，確定氣體和液體的速度。此流量計在Shell多相流實驗室在含水率至多為40%的情況下作了實驗室試驗?，F(xiàn)場試驗則是1992年和1993年在阿曼、加蓬以及尼日利亞的PDO/Shell裝置上完成的。此流量計還在丹麥經(jīng)Maersk Oil and Gas試驗過。據(jù)報道，在現(xiàn)場測試中流量計*地適應于各種不同的流動型態(tài)（氣團流、氣泡流以及段塞流）^[8~10]。

      4.2 應用情況

      4.2.1 蘭州海默的MFM2000多相流量計

      1）其工作原理及技術特點：采用單能伽馬互相關流量計測定各種流速，雙能伽馬射線相分率計測定含水率和含氣率。當?shù)秃瑲鈺r，可采用轉子流量計（或其他流量計）測定流量。該產品結構較為緊湊，壓力損失較小。

      2）測試情況：分別在塔里木輪南油田、NEL多相流測試裝置、大慶油田設計多相流實液測試裝置上進行了對比測試。

      3）應用情況：已在陸上油田、海上油田使用。潿洲11-4 東平臺采用了該公司的多相流量計，是海上平臺次使用多相流量計，且正在運行中。另外，秦皇島32-6 油田井口平臺和綏中36-1Ⅱ期井口平臺的流量計量也采用了該多相流量計。

      4.2.2 挪威ROXAR公司的MF1多相流量計

      1）測量原理及技術特點：流速測量采用微波互相關法，相分率采用微波傳感器加伽馬密度計法?？蛇x用文丘里流量計擴展流量的測量。該多相流量計結構緊湊，無可動部件，壓力損失較小。

      2）測試情況：先后在Statoil，ELF，Agip，Shell，BP等公司的油田及Porsgrunn高壓多相流量計試驗環(huán)道、NEL多相流測試環(huán)路、大慶油田設計多相流量計實液測試裝置上進行對比測試。

      3）應用情況：已在陸上、海上油田使用，已銷售130多套（包括用于實驗）。

      文昌油田井口平臺采用了該公司的產品。

      4.2.3 美國AGAR公司的MPFM-301多相流量計

      1）測量原理及技術特點：采用正排量（PD）流量計測定體積流量，由2個文丘里管組成的雙動量流量計測定含氣量、再用*微波原油含水分析儀測定含水率。該流量計系統(tǒng)相對龐大，結構復雜，壓力損失較大，而且有可動部件和電控閥門。

      2）測試情況：分別在Shell，Amoco公司的油田及Conoco，Texaco及NEL的多相流量試驗裝置上進行了對比實驗。

      3）應用情況：已在陸上、海上油田使用，其各種型號的多相流量計已銷售了90多套（包括用于實驗）。

      4.2.4 挪威FRAMO公司的MPFM多相流量計

      1）測景原理及技術特點：采用文丘里管測量流量，用雙能伽馬儀測相分率。該流量計結構精巧，無可動部件，壓力損失小，其靜態(tài)混合器是該公司的產品。

      2）測試情況：1992年開始在油田進行試驗，隨后分別在Texaco，NEL及Porsgrunn的多相流測試裝置上進行對比測試。

      3）應用情況：已在陸上、海上油田及海底使用，目前已銷售50多套（包括用于實驗）。

      4.2.5自動化儀表廠WWW.SHZY4.COM的MPFM-1900/1900VI/多相流量計

      1）測量原理及技術特點：流速測量采用電容互相關法，相分率采用電容、電感傳感器加伽馬密度計法，同時可選用文丘里流量計測量流量。該多相流量計結構緊湊，無可動部件，壓力損失小。

      2）測試情況：MPFM-1900/1900VI/WWW.SHHZY3.CN流量計先后在BP公司、Statoil公司、ELF公司的油田及Conoco，Texaco，NEL及Porsgrunn的多相流量計試驗裝置上進行對比測試。

      3）應用情況：已在陸上、海上油田使用，已銷售90多套（包括用于實驗），秦皇島32- 6油田的井口計量就采用了該公司的產品。

      4.2.6 英國Jiskoot的Mixrneter多相流量計

      1）測量原理及技術特點：用差壓變送器測定流量，用雙能伽馬射線相分率計測定含水率和含氣率。該多相流量計結構較緊湊，無可動部件，壓差損失較小。

      2）測試情況：該產品已在英國NEL多相流實驗室、上海儀表廠WWW.SHSAIC.NET多相流試驗裝置上進行了性能評價試驗。

      3）應用情況：該產品已有數(shù)十套在油田使用^[7]。

      5 多相流量計的選擇

      目前國際上衡量多相流量計好壞的標準主要有3條：1）是否通過機構的第三方試驗室的測試和評價；2）是否通過公正、獨立的工業(yè)現(xiàn)場對比測量；3）是否經(jīng)過長期的和批量化的工業(yè)性實驗。這3條也應該作為選型和推廣應用的標準和前提條件，廠商必須提供這方面的相應資料，并盡可能提供相似油田的應用情況，以便進行評估。

      不同測量原理的多相流量計有不同的適應工況，選型時應綜合考慮的因素：

      1）安裝位置。包括陸上、海上平臺、水下等。水下測量應選用電學法測量多相流量計。
      2）流體物性。原油黏度、乳化、起泡、水含鹽量等物性是主要考慮因素，具體選擇方案如表1所列。
      3）流動工況。含氣體積分數(shù)和含水體積分數(shù)的高低是影響精度的重要因素。高含氣工況應考慮先部分分離天然氣，再進行多相計量；高含水工況，應選用微波衰減法測量含水體積分數(shù)；低含水工況應選用電容法或微波衰減法測量含水體積分數(shù)，顯然用射線吸收法和電導法測量含水工況是不適宜的。
      4）測量不確定度。多相計量的復雜性使多相流量計至今尚沒有統(tǒng)一的精度等級，因此選用前應針對具體的流動工況和流體物性進行。
      5）應參考第三方試驗室的結果及現(xiàn)場使用情況。實踐證明，經(jīng)過長期、批量化工業(yè)性實驗的多相流量計產品，在今后的使用中可以大大降低使用風險。
      6）要重視多相流量計的售后服務工作。售后服務包括現(xiàn)場安裝，調試，試運行，定期的維護和定期以及出現(xiàn)問題后的及時解決等。實踐證明，多相流量計是一種實證產物。從某種意義上說，多相流的不可確定性和復雜性，決定了多相流量計在實際使用過程中出現(xiàn)問題的可能性比常規(guī)儀表要大，問題的復雜性往往也較大。這就要求廠商能夠提供高水平的、及時而的售后服務，同時售后服務的費用又不能過高。這一點在選擇多相流量計時，也應該作為一個重要的因素認真考慮。
      7）在重視多相流量計測量精度的同時還要重視其重復性和穩(wěn)定性。多相流量計的測量精度是一個比較復雜的問題，它包括在實際操作條件下及適用范圍內氣相流量、液相流量、含水率、含氣率等的測量精度和測量范圍等多個指標，而這些指標又都是有前提條件并互相關聯(lián)的。對于廠商標明和聲稱的精度，工程技術人員要做認真科學的分析，以便得出一個正確的判定。也正是由于多相流的復雜性和不可確定性，人們對多相流的測量精度不能過于苛求，并且要允許存在差。當然，對差比例一定要盡可能地控制在極小范圍內。正因為這樣，多相流量計目前只用作井口計量而不是用在商業(yè)計量上。在使用上既要關心測量精度，又要重視多相流量計的重復性和穩(wěn)定性。另外，對于由操作條件變化、物性變化或者測量范圍變化帶來的對測量精度的影響程度，也應要求廠商給予說明，多相流量計是否需要現(xiàn)場，如何進行，也要進行了解^{[3，11，12]}。

表1 流體物性對多相流量計選型的影響^[13]

液體性質	適應流量計（測量方法）	不適應流量計（測量方法）
高黏原油	微波衰減法，雙能γ密度儀	相關流量計
乳化原油	雙能γ密度儀，均相流法	電容/電導法，相關流量計
起泡原油	雙能γ密度儀	相關流量計
水含鹽體積分數(shù)已知	微波衰減法，雙能γ密度儀，電容法	電導法
水含鹽體積分數(shù)未知	微波衰減法，多能γ密度儀	電容/電導法，雙能γ密度儀

      6 面臨挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢^[13~15]

      隨著石油工業(yè)的發(fā)展，多相流量計將被越來越多地使用，它也將得到進一步發(fā)展。但是在發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)是多方面的，主要是要解決兩個方面的問題：一是市場上一些多相流量普遍價格不菲，費用降低成了一個主要目標；二是多相流量計現(xiàn)有精度還不是很高，如何提高精度也是其能否進一步被使用的前提。長遠一點的挑戰(zhàn)就是井下流量計的開發(fā)。這種流量計將能在實際的油井中操作，可以提供有關油井某塊區(qū)域生產何種流體等有價值的信息，這樣可以提高油井管理，并做出更快、更的油井生產決定。許多制造商正在積極地開發(fā)井下流量計，這種井下流量計的關鍵問題是它在環(huán)境下的可靠性。

      多相流量計的發(fā)展趨勢是小型化、智能化、高精度、低成本、適應性廣、安全性高和結構緊湊，而且通過多相流量計還可以分析介質組成，包括蠟、水合物、化學組分等。這主要依靠以下技術路線來實現(xiàn)：一是把已經(jīng)成熟的單相流參數(shù)測試技術和測量儀表應用到多相流量計的開發(fā)研究之中，再結合多相流本身的流動特征進行分析計算得到各組分的流量；二是運用新技術進行不干擾流動的流量計量，如*示蹤技術、激光技術、光譜技術、微波技術、核磁共振技術和過程層析成像技術等。當然，采用新的信號處理技術和現(xiàn)有檢測手段相結合的軟測量方法也是改善多相流量計性能的有效技術路線。

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